Uber CEO：从未考虑收购Lyft在内的任何公司

优步首席执行官特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)在9月9日于旧金山举行的“扰乱2014”大会上评论了优步的未来计划、运营数据以及与主要竞争对手Lyft的怨恨。美国时间8点。

卡兰尼克不想详细说明它和Lyft有什么关系，因为它对Lyft非常不友好，所以它刚刚透露了公司现在的情况。[电力]T501每个月都能创造多达 5 万个工作机会"，并且在手机在线租车、拼车等相关领域具有非常重要的市场地位，已经是一家[电力]T501大公司"（big guy），而不是以前试图跟正规出租车抢生意的[电力]T501街头混混"（scrappy guy，翻译与本义不同）了。

　　卡兰尼克还澄清说，它从未考虑收购包括 Lyft 在内的任何一家公司，打破了之前关于 Uber 因为无法做到而恶意反对 Lyft 的传言。 在会上，他并没有太直接地评价 Lyft ，而是间接地表示，如果 Uber 或任何做拼车业务的公司希望打破现有出租车行业对整个社会的不公平现状，那么他一定有很多车辆可供用户使用。[电力]T501（车辆供应的）流动性，是非常重要的"，Kalanick 如此说道。

　　在文风的表面上，也有其深刻的含义。TechCrunch的主编MichaelArrington开玩笑地问Kalanick是否想成为“星球大战”中的阿纳金·天行者。[电力]T501恶人"。Kalanick希望人们不要对Uber产生误解，就如同Google一样，Uber希望自己是一家不作恶的公司。

　　但是公司的发展离不开辛勤的工作和努力，如果有必要的话，[电力]T501无情"。Uber自从创立至今已经完成了高达 12亿美元的融资，公司估值恐已突破170亿美元（一说182亿美元），为目前全球所有未上市创业公司中估值最高的公司，远超在线房屋短租服务Airbnb在今年4月完成新一轮融资之后的100亿美元。排在Uber和Airbnb之后的分别是云存储服务Dropbox、阅后即焚聊天应用Snapchat和中国手机制造商、互联网服务公司小米科技。

　　这么大的一家公司不会让自己处于不利地位，因为它给对手留下了爱。与此同时，优步继续通过汽车共享服务进入新的垂直领域，这也是为了满足发展需求。优步上个月宣布推出第三方应用程序。[电力]T501一键叫车"按钮 API，就是为了这个原因。

　　通过Uber本身，以及不同方向和垂直领域的服务，Uber正在将自己打造成一家能够改变人们出行方式、提高生存效率的公司，在我看来，这是一家租车公司所能达到的顶峰。