9月1日。3.据路透社报道,,共享航空安全风险信息。MH 17在乌克兰被击落,引发了一系列有关冲突地区领空安全情报的问题。
,我们提议建立欧洲航空预警系统,以处理冲突地区的航空信息,并为航空公司提供建议。该系统还需要通过欧盟外部运营机构和对外服务安全活动得到军事情报的支持。
欧洲议会的许多成员、运输和旅游委员会对Kiy和其他航空领导人表示质疑,他们不满意EASA在乌克兰东部没有明确的责任警告航空公司的空域风险。
但根据目前的安全体系,欧盟成员国有责任提醒航空公司和其他飞越本国领空的国家注意其领空。欧洲安全和空中交通管制当局无权凌驾于该国之上。
乌克兰已经关闭了超过32000英尺的空域,而MH17航班没有收到禁飞区的信息,在7月17日被击落前只有1,000英尺高。298名乘客和船员被杀,其中大部分都是荷兰。
EASA说,除了定期的航行通知外,欧盟国家还应该分担风险评估。
此外,欧洲联盟一再拒绝欧洲议会的呼吁,要求航空公司公开所有航线,因为它将引起复杂的法律问题,甚至在飞行期间也会改变飞行计划。(文/陈义潜)
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