中投投资滴滴快的意味着什么？

8月3日，，随即引起全球科技圈的躁动。

7月8日，滴滴快迪宣布完成20亿美元的融资，公司估值为150亿美元.这是迄今为止世界上最大的非上市公司融资，也是中国移动(微博)互联网领域最大的融资。在这一轮融资中，资本国际私募股权基金、平安创新投资基金等新投资者加入，原有投资者阿里巴巴、腾讯、淡马锡、高都资本等继续跟进投资。但滴滴快迪当时表示，本轮融资仍有数亿美元剩余，在这轮融资结束时，所有资金都将超过20亿美元。据我所知，最终融资可能达到25亿美元。

在这一增长中，中投抓住了机会。滴滴快迪是中国移动互联网上最著名的初创公司之一。，也是投资界真正的“巨人”。双方合作，特别是在右侧。

据我所知，这次直接参与投资的是中投的“中投海外”。该公司于7月27日正式成立，是中投公司的直接投资业务平台。别低估了。中国财政部已向其注资约1000亿美元，主要用于对基础设施、农业、林业、畜牧业、渔业和其他长期资产等长期资产的直接金融投资。

所以问题是，为什么中投在海外投资太快？

从历史上看，，滴滴快迪(Didi Kuaidi)只投资于第二个例子，第一个例子是著名的中投公司阿里巴巴(Alibaba)。2012年9月，中国向阿里巴巴投资10亿美元，帮助阿里完成从雅虎手中回购股票的76亿美元计划。我认为中投海外视滴滴快的为全球首个互联网投资项目，其实有三大计划：

首先，规划“互联网”的布局。

在首相的大力倡导下，“互联网”已经上升到国家战略的顶峰。互联网是互联网与实体经济的融合和升级，催生了巨大的投资机会，中投绝不能错过。滴滴快车要做的就是“网络流量”。在短短三年时间里，滴滴快迪成功的在线出租车、司机用车、快车、乘车、代步驾驶、公交六大产品，拥有2亿手机用户、数百万司机，彻底颠覆了中国的旅游方式。

网络通讯有无限的想象力。中国国际资本公司(ChinaInternationalCapitalCorporation)此前预计，中国潜在的汽车市场规模将达到4205亿元。毫无疑问，滴滴快滴正面临着一个万亿级的巨大市场.这个市场非常符合中投的胃口。

第二，尝试下一个“阿里巴巴”。

投资阿里巴巴被誉为中投史上最成功的投资案例。2012年，中投通过向阿里巴巴投资10亿美元，获得了2.7%的股份。在阿里巴巴首次公开募股(IPO)时，该公司的投资增长了400%，价值高达50亿美元。中投随后出售了阿里巴巴0.6%的股份，并变现了10亿美元。也就是说，对阿里的投资使中投公司获得了40亿美元的净利润。

显然，中投希望找到第二个阿里巴巴。在中国的非上市公司中，只有滴滴快滴和小米有这样的潜力。那为什么是迪迪？

当然，小米非常好，在最近一轮融资后，小米的估值接近500亿美元。也就是说，现在小米的投资成本会很高。此外，小米的智能手机、智能硬件、智能家居等领域，小米面临着非常激烈的竞争，高速增长的步伐似乎也在放缓。从这个角度来看，小米投资的风险依然存在。

在移动旅游领域，滴滴快的是中国市场的领头羊，甚至是全球用户规模和活跃度最高的国家，而且市场仍有巨大的增长空间。另一方面，滴滴快的市值目前为150亿美元，是世界上最好的初创公司之一。中投一直参与滴滴的D轮融资，阿里巴巴也是滴滴快迪的最大股东之一，有中投和阿里的“祝福”，滴滴快迪成为下一个大公司，似乎只是时间问题。

第三，试图在互联网领域产生更大的影响力。

在互联网领域，。据了解，，互联网投资是其中最重要的配置之一。淡马锡通过投资阿里巴巴、京东、小米、滴滴、突尼斯和其他中国互联网公司，获得了丰厚的回报。

此外，中投海外投资回报逐年下降，而互联网行业的投资潜力更大。中投还希望扩大其在互联网领域的影响力，而中国最知名的互联网初创公司滴滴快地(Didi Kuaidi)是最合适的投资对象。

有句古话说：“落花有心，水无情。”而中投与滴滴的结合显然是“郎情，妾有意”。

7月8日，滴滴快迪宣布完成新一轮至多20亿美元的融资，但滴滴快滴说：“由于全球投资者的热情，我们已经筹集了资金，这一轮融资还有数亿美元，新的投资者将在下个月加入。”这给中投提供了进入海外市场的最佳机会。

中投与滴滴快的如此强大的联盟可以被称为中国互联网初创企业的顶级配置。对于滴滴快的来说，这种合作意味着什么？

首先，滴滴快的，谁赢得了国家队的支持，预计将是第一个带来绿灯的政策。

在许多情况下，初创企业关注的不是投资者的资金，而是整合背后资源的力量。对于滴滴快迪来说，中投的“国家队”地位无疑是目前国内汽车市场政策不确定的最佳资源。甚至可以理解，滴滴快的已经在一定程度上成为了一种“国有资产”。当然，，并以不同的方式对待滴滴快的，但也必须有微妙的变化。

据了解，上海市交通委员会和滴滴快地制定的上海市总理出租车管理试点项目“将很快出台”。上海制定规则后，司机用车平台可申请营业执照，即滴滴快迪等专用车公司将率先在上海进行业务合法化。

根据最近的媒体报道，，“牌照”预计也将在8月份对特定公司实施，这意味着政策风险将在下个月基本公布。在这种情况下，滴滴快滴很可能是第一家获得特殊汽车牌照的公司。

第二，加大对优步的压力。

自6月底以来，滴滴快地和优步中国几乎同步推出了新一轮融资。然而，与滴滴快的“涨势”形成鲜明对比的是，优步中国10亿美元的融资上限被推迟，目前处于“暂停”状态。这背后的主要原因是，投资者认为优步在华业务相对于滴滴快的处于完全劣势，其价值大幅缩水。最后，优步中国不得不接受优步10亿美元的输血，以继续打击滴滴。

这项投资的引入可能会被视为对优步的进一步压力。毕竟，旅游市场将继续烧钱，没有钱是不可能的，中投已经建立了一个全球投资网络。未来，当滴滴正式进入国际市场时，中投可以帮助迅速在不同市场找到最合适的合作伙伴，更好地了解不同国家的文化差异，从而与优步展开更全面的竞争。

另一个细节是，。从某种意义上说，。

因此，滴滴快地与中投的联姻并不像金融投资那么简单，甚至可能为中国互联网开创一个新时代：，从而帮助更多优秀企业成长为“国有企业”。

马云说，阿里巴巴想成为中国的“国有企业”，在很多人眼里，阿里已经做到了这一点。滴滴快的首席执行官程炜也表示，未来三年，他希望在国际战场上代表中国公司。从现在开始，滴滴离实现这一目标越来越近了。