提升行李处理效率为航空业节省180亿美元

[]国际航空电讯集团（简称“SITA”）发布SITA2015年行李报告显示，自2007年以来，全球航空运输业行李处理不当率降低了61.3%，共计节省约180亿美元成本。2014年行李处理不当率为每千名旅客7.3件，与2007年每千名旅客18.88件的峰值相比降幅明显。且2014年旅客数量激增，该年飙升至33亿人次。

先生。SITA首席执行官弗朗西斯科·维奥兰特(Francesco Violante)表示：“行李处理在过去七年里有了很大改善，主要是由于技术投资、行李系统自动化和流程创新。然而，越来越多的乘客将继续给行李基础设施和流程带来压力，因此航空业对此并不满意。国际航空运输协会(International Air TransportAssociation)预计，2015年的旅客增长率仍将保持在7%左右，所有行业的合作伙伴都需要继续投资、合作，并把重点放在行李管理上。”

2013 年至 2014 年间，全球旅客人数上升 5.5 % ，航班率飙升至 79.7 % 。 这给现有系统带来了更大的压力，迫使行李处理率在 2014 年上升到每 1000 名乘客 7.3 件，而 2013 年的最低点为 6.96 。 2014 年，80% 以上的行李处理不当事件是由于延误造成的，连接航班之间的行李转移是延误的主要原因。 2014 年，行李转运不当占所有延误行李的 49%（ 共 1181 万件行李）； 尽管如此，大部分行李可以在一两天内送达旅客。

航空公司和机场正在投资于新技术，以优化旅客和行李处理流程，包括自助行李标签、自助行李托运、系统自动化和行李票务。根据SITA 2014机场IT趋势调查，行李处理和管理是主要机场的首要投资领域，而自助服务亭和行李托运技术等自助服务流程则是投资的重中之重。59%的机场表示，他们将在未来三年专注于自助服务项目，因为越来越多的乘客希望在道路上有更多的控制，包括行李控制。

约69%的航空公司表示，他们将在2017年前向乘客提供行李位置的实时更新，而66%的航空公司希望通过智能手机应用程序提供这些信息。此外，各大航空公司和机场都在寻找新的途径，让乘客提交自己的行李丢失报告。目前，约18%的航空公司已经允许乘客通过自助服务亭报告丢失的行李，而10%的航空公司则采用了智能手机应用程序报告。到2017年，预计近2/3的航空公司将提供这些服务。

根据国际航空运输协会第753号行李追踪决定，今后几年将进一步改进行李跟踪工作。该决议将于2018年生效，要求国际航空运输协会(InternationalAirTransportAssociation)成员“通过监测行李接收和运送情况，获得准确的行李清单”。例如，Sita的航空运输端到端行李跟踪解决方案提供了一种成本效益高、准确的方法，可以在旅客旅行期间(从登机开始到达目的地机场)跟踪行李状况。如果航空公司提供服务，乘客订购服务，它还确保乘客在任何时候都能获得行李位置信息。