5条政策证明航企不再“贪婪吝啬”

2015年第四季度，美国、美国、三角洲和西南几个主要航空公司超过5亿美元。三角洲首次获得了45亿美元的年度利润。美国航空甚至疯狂，每年吸引76亿美元。仅在第四季度，它取得了330亿美元，这在航空公司的历史上是前所未有的。

从某种程度上说，这些成就并非意料之外。这是完美风暴的结果。一系列航空公司的并购，服务业的衰落削弱了该行业的竞争能力。高票价、拥挤的延伸空间、不断上涨的成本和低油价不可避免地为航空公司的盈利创造了良好的条件。

然而，这些数字对乘客来说有点烦人。多年来，乘客的花费很少，因为这是航空公司的生活方式。传统航空公司和航空公司一样，就是增加额外的成本，降低乘客的福利，使顾客的忠诚度越来越低。即使在廉价航空的西南方，机票价格也在上涨。捷蓝航空的忠实成员有一种背叛感，因为蓝色航空公司正在跟踪其他公司，减少了机器上的座位空间，增加了行李的运费。

事实上，从消费者的角度来看，航空公司利润的飙升只会让乘客出行更加不舒服或失去理性。 飞机装载得更充分，当然也更拥挤。 你想舒服点吗？ 好吧，那我们得再付一次。 如果有更多的行程变化，你需要重新安排，嗯，你将不得不支付数百美元来调整你的航班。

或许我们可以看到2015年航空公司创纪录利润的一线希望-航空业的转折点即将到来。既然航空公司已经从合并、竞争减弱和低票价中受益，它们就没有必要从烦人的收费和简陋的服务中榨取任何利润-除非这会让航空公司的常客付出代价。

可以发现，航空公司服务倾向于对客户友好或至少不那么便宜：

最好的咖啡。

由于以往的丑闻，联合航空公司已经改变了其领导地位。新任首席执行官奥斯卡·穆诺兹(Oscar Munoz)承认，该公司确实把利润放在乘客感受之上，但承诺改善客运服务。一个小而重要的举措是向贵宾房和客舱乘客供应意大利咖啡-这比乏味的便宜货有了真正的改进。

船上娱乐

JetBlue此前获得了改善董事会娱乐系统的声誉。最明显的是，在座椅靠背上设置了一个电视屏幕，在那里游客可以享受10多套节目。JetBlue最近宣布，它将继续改进座椅靠背电视，不仅使屏幕尺寸加倍，而且还增加了从36到100的免费电视频道的数量。WiFi也有很大的改进，点对点连接，免费。美国航空也声称给董事会提供娱乐，包括为乘客提供更多的电影和音乐。

免费小吃

达美航空公司一直在为顾客提供免费小吃，联合航空公司和美国航空公司最近宣布逐步恢复这项服务。在这一点上，乘客可以免费享用这三大航空公司的小吃。捷蓝航空和西南航空一直在提供免费的小吃和饮料。当然，取消免费零食服务似乎太吝啬和短视。因此，乘客将不会感到惊讶和感激的免费小吃回来。但是谁会和美味的椒盐卷饼竞争。

家庭优先寄宿家庭

美国航空刚刚宣布，在2岁以下儿童的家庭乘客有权作为优先事项登上飞机。自2012年取消该政策以来，这是第一次复苏。

稍微便宜一点的票价

上述改变似乎不会对航空公司造成太大的损失，也不会降低乘客的飞行成本。如果航空公司真的想让乘客满意，机票价格一定会大幅下跌，以反映油价的下跌。显然，航空公司不愿意这么做。

但这次航班的成本要低一点，这对乘客来说是一种宽慰。2016年年底，美国国内票价最终以50美元起价，这是令人鼓舞的。根据票价搜索网站Hoper的数据，1月份美国双程机票的平均价格为210美元，同比下降14%。相比之下，航空公司的燃油成本下降了33%。