“机+酒”出境自由行产品的突破口在哪里？

[](特别评论员帝汶)从上个世纪90年代初到21世纪的前10年之间，中国旅游经历大众旅游的疯狂增长、市场竞争的畸变、旅游电商与传统旅业之间的疯狂厮杀。这段时间，被认为是中国旅业发展、激进、甚至堕落，不可逆转的的20年。这20年间，国内旅游市场快速被开发，进入旅游行业的人门槛变得极低。旅游电商的快速崛起+出境市场的异军突起，再到今天：小旅行社的倒闭；导游从业者的呐喊；电商OTA的厮杀；供应商与代理商之间的利益角逐；资本的疯狂游戏。

但这些都难以掩盖，疯狂爆发的中国出境旅游市场，人们战战兢兢，将成为国内第二大旅游市场。技术和产品的生产过程必然会加速出境旅游市场的成熟。作为唯一盈利的OTA携程，阿里巴巴，谁投资印度最大的OTA；BAT，积极建设未来的景点，并实现与新加坡的战略合作。各类创业在线旅游企业也在努力寻找自己的目的地，尽量减少中间环节，打破信息不对称。资本市场的突然降温，证明了目前创业旅游企业的经营模式是相同的，似乎都在验证和等待B轮调的语言。

在这个东南亚和东亚市场上，传统旅行社在购房六要素环节上形成了完整的产业链，奢侈品购物环节的回扣，特别是珠宝的回扣，特别是在曼谷的旅游产品中，对目的地的商号企业产生了很小的冲击。在这方面，东南亚旅游市场(不包括南亚)已经形成了与国内旅游市场相抗衡的低成本局面，东亚旅游市场略有疲软，但购物作为旅游消费的关键环节，至少有40-60%的成本压力，很难开发出新的低成本产品。

在欧美市场上，凯撒和全信旅游一直在争夺欧洲产品，近期公函旅游行动频繁，竹园乡村旅重组，投资贫乏网络，收购中国旅，意图不仅在当前的欧洲，美国市场，更多在新的商业模式。在近期内，凯撒的旅游业将参与乐科的体育活动。同时，公司母公司的活力和外汇也与空姐一样。在未来，他们可能会在未来的特定业务中非常强大，这不仅是一种品牌优势，也是因为强大的资本资源。这些产品的成本主要通过弥补服务费用来弥补空缺，如总量、私人会所、高端场地和利润10%-20%。唯一的问题是交易周期长，资金周转困难。

在南非等非洲市场，信息不对称是产品价格不同的主要原因(虽然各国在这些国家或地区投资于硬件，但它们不投资于软环境)。这类产品主要集中在小型传统企业，缺乏合适合理的渠道，但旅游渠道往往无法个性化展示这些个性化产品；相反，它将逐渐被大型互联网OTA打破(这是特别乐观的携程，利基市场，我不做，但只要你做，我会买你，只要我有)。

在靠资源掌控力和目的地方面，在2016年3月17日，据说携程酒店大佬在韩国釜山，搞了个什么会？好像是关于携程酒店海外资源扩张。携程从1999年开始，机票+酒店是主要收入来源；做散客的同时也在切入团队位；商旅的优势顿显，先出来团队位，再出散客位。技术创新的升级换代，得以使度假板块得到有效发挥；但大航空公司并不希望携程有过大话语权，即使在携程联姻去哪儿之后，这一点愈发的明显，这样在这一点上就给众多主打自由行或者定制游的创业型在线旅企更多机会和尝试的可能。目的地规模化运营，比如灰线国际（GRAY LINE WORLDWIDE）在全球拥有160多个目的地，运营成本非常低但能给你自由，对目的地有很强的掌控力度。灰线国际在国外有很好的效益但是在国内的效益并不很理想。

在总结分析之后，应采取哪些创业在线旅游公司来专注于免费出行或外出旅行（传统旅行社和OTA）？

首先是用户的精确定位：喜欢玩的年轻人(主要是家庭伴侣)(其中一些人有外语要求)。这注定了产品的设计对用户将是价格敏感的.二是有自己的独家产品，独家资源包装的可能性。此外，有了自己的产品和消费者来源，最好是直接销售-当然，除非数量足够大，这样的公司通常不会进行分销。

如何弥补可能的价格和经验错误？这就要求设计这些产品的企业有能力为用户提供前向、线内甚至线后闭环消费系统。这种类似酒店的客房服务，可能需要大量的人力资源来维持，以确保为用户提供完整的目的地服务体验，同时提供正确的机票和酒店选择(而不是由于淡季旅游季节的供求问题，造成重大冲击)。

在体验经济共享经济共存与共生的时代，如何做好体验式旅游的工作，给用户带来良好的服务体验，最终达到品牌化（这将是电子商务的新高度）；共享经济和社区/区域相互依赖，不仅开辟渠道，而且还可以最大限度地实现商业利润最大化。

然而，这也是一个挑战，即在提供和集成资源方面，即使在产品的分配渠道上，在选择机票和旅馆方面也会遇到一些困难。虽然这很困难，但对企业家的恐惧是什么？

最后，添加：像类似出境自由行这样的打包产品，最大的难处，不在于用户是否精准，也不是渠道是否完善，难的是受制于人。听起来有些不可思议，旅游行业的每一个角落都是与人打交道，正是因为如此，也决定了它短板：打包产品，决定权不在打包产品厂商手中，而在打包产品要素的供应商手中。打包产品不同于单个的要素产品，不同于门票这种产品，是实体性质的存在，不会因为某一环节的断裂对旅游活动的进行产生影响，因为它本身就不存在旅游环节的贯穿性。