一周内两现水上事故，泰国挽回中国游客计划受挫

上个月，泰国高调延长免签证入境政策，以“吸引”中国游客在春节期间出国旅游。然而，在过去的一周里，中国游客在泰国经常遇到安全问题，去年普吉岛沉船事件所反映的泰国旅游安全机制的漏洞再次被提上谈判桌。

据公开人士透露，2月7日中午，一艘载有中国游客的快艇在泰国沙美岛附近海域倾覆。据公共消息来源称，其中6人受伤，2人重伤。同样，2月9日下午，另一艘载有11名中国游客的快艇在2月9日下午与系泊油轮相撞，造成游客和船员受伤。业内人士认为，，尤其是与水有关的项目，需要尽快采取相应措施“治本”。

安全事故频繁发生

据泰国驻泰国总领馆介绍，2月9日下午，一艘快艇与一艘系泊油轮相撞，造成11名中国游客和2名船员受伤，无人死亡。据了解，事发时快艇正从皮皮返回普吉。截至“北京商报”发表之时，已有6人出院或无需住院，其余5人住院观察，个别病人需要继续治疗。据了解，在这次事故中乘坐这艘船的11名中国游客是来自浙江杭州的两个家庭，他们可以自由前往普吉岛。

就在普吉岛坠机前两天，媒体报道称，一艘满载游客的快艇撞上了泰国萨米岛附近的一个礁石，导致海水渗入船体。共有25名乘客受伤，其中包括两名中国游客。

事实上，在春节前，，提醒游客在春节前注意涉水安全和认真参加水上运动，并表示“涉水安全风险是来泰国游客面临的最大安全风险，中国游客溺水事件时有发生。”

去年，恩兹利还将泰国列为世界上最危险的旅游目的地，2017年旅游保险索赔中有23%来自泰国，占总数的近1%。早些时候，世界经济论坛(WEF)发布的2017年旅游和竞争力报告也将泰国列为2017年世界上最危险的20个国家之一。具体来说，泰国在136个旅游目的地中排名第118位。

需修复的机械漏洞

近年来，旅游需求的快速增长导致了一些国家和地区的管理政策的出台，资源和软硬件的发展速度难以跟上发展的步伐，安全隐患也随之增加。以泰国为例，由于国际旅客越来越多，兰曼、曼谷、清迈、泰国和清莱三个机场的原有设施已不堪重负，但直到去年4月，泰国机场集团董事会才批准对这三个国际机场进行重建和扩建。

此外，自去年普吉游轮倾覆以来，泰国的旅游安全问题越来越受到社会各界的关注，各种机制的漏洞也层出不穷。泰国还表示要改善旅游环境，规范旅游车辆，改善海滩等景点，发送旅游警告信息等。然而，即便如此，泰国的涉水安全事故仍时有发生。

事实上，早在1959年，泰国就成立了一个专门的旅游促进机构，并推动了一系列与旅游有关的立法，但公共信息显示，中国游客以前曾多次在泰国遭遇团事件，媒体还透露，当地旅游业的一些企业和个人已经“擦肩而过”。

。泰国应密切关注并高度重视保障中国游客赴泰旅游的信心。”高级旅游专家王兴斌也认为。北京外国语大学文化创意产业研究中心旅游研究所所长刘思民也说，事故的频繁发生暴露了泰国旅游业的发展和经济水平，。泰国在监督和基础设施方面仍然存在缺陷和不匹配之处。不过，有专家表示，春节期间，大量中国游客到泰国旅游，旅游事故发生的概率大大增加，特别是在一些比较危险的项目中，泰国的配套措施不够完善，中国人民集中爆发了出海体验，一些地方机构的要求不够严格。

很难阻止游客被转移。

去年，普吉游轮的倾覆冷却了中国游客到泰国旅游的热情，泰国近年来遭遇了罕见的旅游低谷。由于这次事故，协会19个会员酒店的中国游客于7月至8月期间取消了普吉岛地区7300多个预订，截至去年7月14日，普吉岛巴东海滩的预订率已从80%降至90%，除中国游客外，截至去年7月14日，普吉岛巴东海滩的预订率已降至50%，台南酒店协会负责人公开表示，由于事故，中国游客在7月至8月期间取消了普吉岛地区7300多个酒店预订。来自其他国家的游客也取消了普吉岛的预订。

不仅如此，除了涉水项目的安全问题，去年 9 月底，中国游客在抵达时申请签证时拒付小费，同时在“热搜”上被保安殴打，引起中泰两国高度关注。 这一次让国内游客对泰国旅游产品的信心大大降低..

为了拯救中国游客，泰国政府出台了一系列吸引中国游客的政策，包括免签证等。OTA公布的统计数据显示，入境签证政策出台后，泰国免费旅游产品数量增长了200%，泰国游客迅速跃居主要出境旅游目的地之首。此前，泰国国家旅游局还预测，今年春节期间将有330000多名中国游客来泰国，占外国游客总数的30%以上。预计中国游客消费将超过100亿泰铢(合21亿元人民币)，占泰国外国游客消费总额的近40%。

业内人士说，虽然东南亚岛屿旅游在中国国内旅游市场上有着固有的优势，但随着人们对出境旅游需求的日益多样化，特别是对人身安全、服务经验等方面的保障能力的日益重视，东南亚作为自然灾害高发地区，一直无法在管理上取得质量和效率的提高，提高救灾能力和服务水平。最终，中国游客的消费需求仍将被转移，拯救游客的计划将受到损害。