鞍山到沈阳的火车时刻表！沈阳人注意了！京沈高铁已试运行！

来到站台

乘务员小姐姐微笑着迎接我们

进入车厢后

宽敞的座位、整洁的过道

让人赏心悦目

每排座椅下方还有便于充电的插口

小桌板便于阅读或者吃饭

真是超方便呢！

在旅途中还可以欣赏沿途风光

透过干净明亮的玻璃窗

大片的田野快速向后倒退

形成一幅美丽的画卷

一路上到处都是笑脸

乘务员们贼拉热情

坐高铁竟然有种浪漫的感觉呢

如果在车上饿了

别怕

列车上还准备了好吃的饭菜

经过1小时19分钟的车程

小编顺利到达了

朝阳站！

看看这车站多气派

是不是想赶紧体验一下

看到这

有的乡亲们会问了

高铁上稳不稳

会不会晕车啊

请看小编的实验

▼

看看这矿泉水瓶

倒立着竟然纹丝不动

小编看了一下车里的时速

已经达到306km/h

随后小编又尝试立了一下

一元钱硬币

▼

用8个字总结就是

快速 平稳 舒适 贴心

最长的桥——兴隆店特大桥

兴隆店特大桥全长23.65公里，是京沈高铁全线最长的特大桥。

兴隆店特大桥依次跨越沈通高速互通匝道和107省道等多条既有线路、九龙河、7个自然村以及3个农场，特殊孔跨多，空中俯瞰十分壮观。同时，大桥还穿越多条高压线塔。其采用的各项施工工艺技术，均为国内的顶尖技术，代表了目前国内高铁桥梁建设的最高水平。

东北高铁最长的隧道——辽西隧道

位于辽宁省朝阳市凌源境内的辽西隧道全长13.205公里，是京沈高铁全线最长的隧道，也是目前东北地区已建和在建高铁线上最长的隧道。

国内高铁最长的明挖隧洞——扣莫明洞

扣莫明洞全长2470米，是京沈高铁全线的控制性工程之一，也是目前国内最长的明挖隧洞。

扣莫明洞设计标准高，集传统暗挖和明挖、城市地铁、框架明洞等施工工艺于一体，存在下穿国道沉降要求高，洞身防水等施工工艺要求高等难点。

辽宁段开通后，辽宁省14个地级城市中，除抚顺市外，其余13个城市全部进入了高铁时代：

【2003】葫芦岛、锦州、盘锦、沈阳

2003年10月12日，秦皇岛到沈阳客运专线开通，作为我国自主研究、设计、施工的第一条客运专线，秦沈（秦皇岛至沈阳）客运专线途经的的葫芦岛、锦州、盘锦和沈阳4个地级城市率先享受到客专时代带来的福利。

【2012】铁岭、辽阳、鞍山、营口

2012年12月1日，哈尔滨至大连高铁路开通运营，沈阳、大连携手沿线的铁岭、辽阳、鞍山、营口共同进入高铁时代。

【2015】丹东、本溪

2015年9月1日，沈阳至丹东高铁建成开通，丹东、本溪2个城市进入高铁时代，也使丹东到沈阳1小时经济圈成为现实。

【2018】阜新、朝阳

京沈高铁辽宁段建成通车后，辽西北部两个重要城市阜新、朝阳一步进入高铁时代，正式进入沈阳2小时经济圈。

京沈高铁辽宁段自2014年3月、河北段自2014年4月、北京段自2015年12月正式开工建设，线路自北京铁路枢纽引出，经河北省承德市，辽宁省朝阳、阜新市后，接入沈阳铁路枢纽沈阳站，设计时速350公里，建设里程698公里。

全线新建车站19座，辽宁段407公里，新建10座车站：牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳、北票、乌兰木图、阜新、黑山北、新民北、沈阳西。