澳内航班机位每天空置4.5万个：现产能过剩

据澳大利亚新闻有限公司网站9月报道。26.7月份，澳大利亚国内航班每天飞行45000架次，这充分表明了航空业产能过剩的问题。

报告称，由联邦基础设施、运输和区域经济局提供的数据显示，澳大利亚7月份的航班载客量为528万人次，低于去年同期的535万人次。同期，航班座位从679万下降到670万，但仍然供过于求，相当于5000多架A 330飞机。

数据显示，这两家主要的澳大利亚航空公司自记录以来最糟糕的财年，主要原因是产能过剩。澳大利亚航空（以下简称“”）[电力]T501澳航"）公布亏损6.46亿元，维珍澳大利亚则出现2.11亿元赤字。

报告称，矿业繁荣的下降显然对航空公司的客运量产生了负面影响。七月份，纽曼贝斯特斯线的乘客人数下降了26%，布里斯班的客运量下降了13.2%。在7月的最后一年里，所有澳大利亚乘客的人数略微增加了1%，达到6 000万人。然而，飞行位置的数量也增加了1%，达到7.766亿。这导致了承载能力与客运量之间的差距。

此外，墨尔本-悉尼仍然是国内最繁忙的路线，有820万人往返于这两个大城市。紧随其后的是布里斯班-悉尼航线，有446万名乘客.第三位是布里斯班-墨尔本航线，有320万名乘客.