多个高管职位空缺　美联航或处无人驾驶状态

12月22日，据《华尔街日报》报道，美国第二大航空公司美联航的管理层存在多个空缺，最关键的三位高管其职位前挂着“代理”二字，美联航是处于“无人驾驶”状态了吗？

自从首席执行官史志辉 (JeffSmisek) 和两名高管在 9 月份离职以来，曼联的管理层一直动荡不安，有一些空缺职位。 继任 CEO奥斯卡·穆诺兹 (Oscar Munoz) 6 周后因心脏病发作入院。 布莱特·哈特(Brett J . Hart) ，联合航空公司的总法律顾问，暂时负责联合航空公司，并担任代理首席执行官..

哈特说，他继续沿着穆朗兹设定的方向前进，重点关注乘客、员工和运营的可靠性。

联合航空在过去几个月中提高了飞行准点率，10月份达到87.6%，比去年同期上升了10个百分点。联合航空公司还改善了咖啡，并恢复提供免费小吃。

联合航空已与旗下飞机达成联合劳资协议，这是 2010 年联合航空与大陆航空合并后的首次。 曼联承诺不会在小机场裁员，目前正在与飞行员谈判劳动合同。

哈特说，几个空缺职位的管理职位正在招聘过程中。“这是一个伟大的品牌，我们将吸引伟大的人民。”，但首席财务官的职位，需要确定后，穆恩茨先生回来。“首席财务官需要由首席执行官任命。”

里德曼 (GerryLaderman) 在 8 月份被任命为代理首席财务官.. 赖德曼有 27 年的航空经验。 曼联一直在与其他几位外部候选人对莱德曼进行权衡，但管理层的变动已经影响到新的首席执行官财务官的任命。

航空公司副将军托马斯·博林被任命为代理人的总经理，接替哈特的职位一段时间。

此外，，空缺，职务暂时由其他人分担。负责公司沟通的副总裁也在不久的将来。

一些其他高管也处于同样的地位。在今年年初，哈特另外承担了乘客体验、呼叫中心和餐饮服务的责任。但根据首席执行官目前的职位，这些职责由首席收入官吉姆·康普顿承担。集团的通信团队现在负责人力资源服务，MikeBond。一个独立的行政人员在9月份的作用由两名经理分担。

“我从未见过如此多的空缺职位，如此多的变化，如此多的不确定性，”芝加哥高管培训公司行政解决方案(ExecuteSolutions)表示。领导专家表示，曼联可能面临更多高管离职。

据知情人士说，在感恩节的公司经营中心出现了斑点，看上去很不错。哈特拒绝透露MUTTZ返回的确切时间。