滨海将探索接送学生专用车道,校门前堵车不叫事儿
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接送孩子上下学，是不是经常被堵在校门口老半天？接完孩子到家新闻联播都演完了......
今后这事儿您就别发愁了。
针对新学期“课后服务”5点放学，试点探索在学校门前临时设置专供接送学生车辆通行通道。
此外，设置交通标志、改造信号灯，再新增电子警察635套，滨海新区交通事故预防在采取“物理防御”加“天眼监控”后，今年前两个月，新区共计发生各类道路交通事故下降6.5%。
自2017年下半年开始，，截至目前☟
设置新建交通标志
804面
施划道路标线
38.14万平米
新建及改造交通信号灯
132处
安装隔离护栏
21公里
摆放防撞桶
588个
新建电子警察
635套
特别是在辖区的海滨大道、轻纺大道、栖霞街危化品专用车道建成了专门的管控监控设施，对保障危化品专用车道“专道专车专用”发挥了重要作用。2017年9月至今，新区危化品车道沿线共纠正各类违法行为4.8万余笔，危化品车辆及社会车辆通行秩序进一步规范。
新区道路交通设施的不断健全完善对规范路面交通秩序，提升车流通行效率，保障交通安全起到了显著作用。据统计，今年前两个月，新区共计发生各类道路交通事故4700余起，同比下降了6.5%，。
针对因中小学开展课后服务工作可能造成的学生放学时间集中、校园门前交通拥堵问题：
，确定放学时间，科学调整警力，实施实名制上岗；
对重要路口路段持续进行集中清整净化，从严查处违法停车、占路等突出问题，全力确保校园周边道路交通秩序安全顺畅；
此外，试点探索接送学生车辆专用专管机制，联合区教育部门和部分学校，研究探索在学校门前临时设置专供接送学生车辆通行通道；
组织学校教师和家长志愿者走上路面，“手牵手”带领学生进校园，实现接送学生车辆即停即离，减少校园门前交通拥堵。
新报记者 王祖凌
滨海潮编辑 阿史
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