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现在已经有越来越多的同学开始购买二手车了,在没有懂车的朋友或者专业的第三方检测帮助的情况下,去现场看车和验车的过程可就全凭自己的能力了,在这种情况下,大部分人就是绕车走几圈,东敲敲西敲敲,先开引擎盖细细地打量一番,然后口中默默有词,最终蹦出一个“恩,这车车况还行!”。同学…这可不是看车,这叫看热闹……
其实说到怎么看一辆二手车,可能很多同学第一时间脑袋就大了,感觉这是一件好困难好复杂的事情,可是实际情况并不是这样哦,掌握一些基本的技巧,然后活用大脑进行推理,就可以很快地对这辆车的车况进行一些大概的掌握啦。
今天就给大家分享一下怎样将推理技能融入到看车的过程中去,通过一些车辆的瑕疵或问题去发掘更多的问题,或是还原这些问题产生的原因。
现在摆在我们面前的是一辆很多男生魂牵梦绕的E90 335i
我们先通过观察漆面了解到该车的左前翼子板有过补漆的痕迹(关于如何判断一辆车补过漆后续会专门做一次分享),当然用漆膜厚度测试仪来测读数那是更便捷的方法啦。
这块位置就是左前翼子板
这个时候,有一定开车经验的同学就可能开始展开推理啦:这个地方做过漆,有可能是和电瓶车擦了,也有可能是并线的时候蹭的,也有可能是车的左前方经受过撞击,当然也有一定的小概率是被某家熊孩子给划的T.T。
当时当你发现车的前引擎盖和前保也有做过漆的痕迹的话,那就得引起足够的注意啦,因为这极有可能是因为一次撞击而引起的
脑海中浮现出这样的场景
从图中我们可以看出,像这样的擦碰,一定还会留下其他的痕迹的,首先就是前大灯。
没错就是这只灯,我们得看看这只灯有没有更换过的痕迹,从外观上可以先对比一下左右两个大灯的新旧有没有区别,如果某只大灯看起来明显比另一只灯要新的话,那么自然就是有更换过大灯了
然后我们可以打开引擎盖,观察这只大灯的内部。
在大灯总成上通常会标有出厂日期,图下的小箭头标明了出厂日期为09年9月
如果大灯的出厂日期与车辆的出厂日期相近,那么说明大灯并没有被更换过。
然后观察车的水箱框架,在撞击后水箱框架通常会发生变形,所以会对框架进行更换
重点观察螺丝是否有拧动的痕迹
再观察车的避震塔
主要也是看螺丝是否有拧动过的痕迹
再检查前引擎盖的螺丝有没有拧动过的痕迹
所以当发现了左前翼子板有过做漆的痕迹后,脑袋里应该马上反应出来的就是这些相关部位的情况如何。如果都没有问题,但就左前翼子板做过漆,那么这真的就是日常的小擦小碰没啥大碍,也许真的就是被隔壁老王家的熊孩子给划的呢…
但如果这些相关部位都有过拆卸或者更换痕迹的话,那这辆车的左前侧方很有可能就是经受过一定程度的撞击了。
而如果发现前纵梁也有变形的话,那这辆车就真的是发生过比较严重的事故了
再举个小例子,在左前翼子板和左前门都做过漆的时候,马上要看的地方就是:
左A柱,如果左A柱出现了变形或是有切割痕迹的话,那么也说明该车经历过非常大的撞击了
所以各位同学们在去看二手车的时候,一定要活用脑子进行推理,当发现一处的问题后马上要举一反三地对其他相关部位进行观察,当线索越来越多的时候,真相就自然出来了哦。
那么今天的分享就到这里啦,不知道大家对二手车的检测是不是有了一点小感觉了呢?
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