内饰大变样 空间依旧无敌 哈弗SUV新军H4视频首测

▲ 本次独家原创视频 时长04'14''

说到长城旗下的全新紧凑型SUV哈弗H4，相信屏幕前的各位小伙伴们并不陌生。因为我们在广州车展的时候，曾经对这台定位在H2和H6之间的小车进行过一次抢先体验。那么今天，咱们再对这台车进行一个细致的静态体验。来分别聊一聊，这台车静态的优势和不足，都是什么。

「车辆外观」

首先第一个优势和不足共存的点，就是外观。H4的外观设计很明显采用了由H6引领的家族设计风格。依然是红标大嘴、蓝标小嘴；红标线条软、蓝标线条硬的这么一个设计。所以对于喜欢和适应哈弗家族设计的朋友来讲，这样可以花更少的钱买到一个看上去高了一个级别的外观。对于不太接受家族脸大潮的朋友来讲，可能会觉得略显中庸了一些。

「车辆内饰」

车内的表现，其实对于一台细分市场的紧凑型SUV来讲，H4的亮点还是比较多的。

1. 12.3英寸的液晶仪表盘

2. 粗细适中的方向盘

3. 中控台中部的类悬浮式中控屏

4. 机械感很强的中控按钮这些东西

都是挺有设计感，并且比较讨人喜欢的。

「空间配置」

第二，前排座椅的柔软度很好，支撑性也还不错。

第三，这台车的配置看上去还不错。无钥匙进入、电子手刹、AUTOHOLD、陡坡缓降这些功能下探到这个级别的车上，让人很有好感。并且这台车的天窗尺寸也不小，采光不错。

整个前排最大的一个不足应该是储物空间。门板位置能够放进两瓶矿泉水，不过实际上是有点窄的，并且造型也不太规则。中间位置常规的杯架是有的，不过其他的储物格稍微有点小，放手机的话有点放不稳。

「后排空间」

后排最大的有点就是空间了，非常家用车的这么一个设计。腿部空间和头部空间都够用，而且地板还是纯平的。座椅柔软度依然很好，特别是中间位置同样比较柔软。配上纯平的地板，对于中间乘客来讲更加友好了。

不过遗憾的是，后门门板上的储物空间，设计的和前门门板一样，依然有一些纠结。

 后备箱的表现，平整度和空间做的都不错，两侧配有置物网兜，加上后排座椅支持4/6比例放倒。所以这部分对于家用车来讲，并不存在什么明显的不足。

「后备箱空间」

所以单就静态部分总结下来，H4这款车，在自己主打的紧凑型SUV细分市场当中。优势主要体现在了内饰设计、配置、座椅舒适感、乘坐空间和后备箱空间5方面。

不足则集中在前排储物空间和后排电器电源方面。静态部分产品力对于这个定位来讲算是不错的。至于这台车到底值不值得买，咱们等它公布了售价，并且对它进行过动态体验之后再做评价。个人感觉，如果售价比较合理的话，算上H6在前面为它打下的基础，这款H4应该还是具有一定爆款潜力的。

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